深圳加固桥梁作为非常重要的交通载体，在确保桥梁能安全运行的工作是很必要的。在深圳加固的经验中，桥梁的构件的非常多，加之某些桥梁的所处环境问题，建筑结构加固设计施工，施工都非常困难。

    当桥梁承台的弯曲强度不足，可采用增大截面法补强加固。即可在原有承台表面、侧面等增设钢筋混凝土，并通过植筋与原有承台连接，来提高承台的弯曲强度（主要是提高承台抗负弯矩的能力）。受力主筋宜布置在距离桥墩侧面一倍承台度的范围内，远离桥墩的主筋所能发挥的作用较小。承台抗弯加固一般很难在承台底部增设主筋，阳江建筑结构加固设计，因此，如果承台抵抗正弯矩的能力不足，可通过增大承台厚度的方法来提高其抵抗正弯矩的能力。若基础埋深不足，也可以考虑采用预应力加固法。预应力筋宜穿过原有承台，并尽可能靠近桥墩布置。如果施工困难，也可从新增的钢筋混凝土中穿过，但后一种做法比前一种做法的实际效果可能要差。承台抗剪加固与抗弯加固相比，承台抗剪加固明显要困难得多，需要承台有足够的有效深度。加之如果承台遭受作用时，其较大剪力出现在墩底截面压应力合力至桩基础较大反力之间所形成的受压斜杆内，建筑结构加固设计案例，然而承台内能形成此有效抗剪机制的条件是，承台底部配有足够数量的主筋，且锚固可靠（例如钢筋末端做成90。弯钩）。如果承台底部受拉钢筋数量或锚固不足，或受压斜杆的倾斜角度小于30，则需通过增加承台厚度，设置穿过承台的竖向钢筋或预应力筋（相当于增加额外的箍筋），或设置穿过承台的水平向预应力筋等措施，来提高其抗剪强度。

    如果发现是桥梁的桩基承台有稳定性问题，深圳加固在对承台进行加固的同时，仍要考虑对承台的底面积进行加固处理，通常可对其进行增大底面积处理。如果桩基础的抗压强度或是侧向抗力不足时，也可以通过增设连系梁或者增设基桩等措施进行补强。

*喷射混凝土是利用压缩空气将砂浆或混凝土喷射到结构表面的一种混凝土浇筑技术。

　　* 特点：施工简便，不用支援；与基层的粘接力强，密实度高，费用较低；与其他材料或建筑结构有较高的粘接强度；具有快凝、早强的特点，能在短期内满足生产使用要求。

　　2 适用范围

　　* 适用于墙体加大截面加固，尤其使用于砖墙的抗震加固，单侧或两侧喷射混凝土夹层。

　　* 对桥梁、海堤、冷却塔、栈桥、大坝、码头、房屋建筑等，建筑结构加固设计方案，由于化学腐蚀、火灾、、冲击、超载或施工质量不良等因素造成损伤的修补。

　　* 地下工程：矿山巷道、交通隧道、水工隧道和各类用途的洞室的初期支护。

　　* 岩土工程：边坡、堤岸、涵洞、水库、游泳池、深基坑、灌溉渠、防浪堤的护臂等。

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      深圳市中鉴建筑技术有限公司是集科研、设计、施工于一体的高新建筑加固公司，公司业务范围包括：根据建（构）筑物病害情况，提供具有专业资质的加固设计、安全评估、技术咨询以及施工。建筑物结构加固与改造：厂房、别墅、商场、机房、学校、影院等。建筑物基础加固与托换；建筑物抗震、隔震、减震加固；桥梁、涵洞与道路加固维修；建筑物（含桥、涵）结构托换、顶升、平移和纠倾；建筑物（地上、地下与室内）增层改造加固；地质灾害治理、灾损（火灾、水灾等）建筑物加固修复。

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